Classement Pro

ROUND 1ROUND 2ROUND 3ROUND 4ROUND 5
POS#PILOTEQualifTop 16PosTotalQualifTop 16PosTotalQualifTop 16PosTotalQualifTop 16PosTotalQualifTop 16PosTotalTOTAL CHAMPDIFF
111Marc Landreville4100110448829211001101180381378
214Youri Lévesque18038116876916866911001101320-58
372Martin Langlois188289510011053581061358961316-62
427Jonathan Guitard168869368571176477588293310-68
58Jesen Lemarbre1686691803811581659176477286-92
694Marc-andré Rodrigue2589602589601882891581059268-110
797Cédric Légaré16876915816591688691581559256-122
813Josiah Fallaise56857300200480384268670227-151
999Mathieu Berthiaume1581459158125900230168869187-191
10280Pier-Luc Lavoie1581259158105916876900190187-191
11747Said Ben Maniar15815591581159002201581359177-201
12203Jody Carroll15813591581359158155900180177-201
13235Jason Laliberté3764791581259138-240
1428Kevin Morin00190176477001701581159136-242
15475Dilan Lessard158115900240168769128-250
1617Dave Widmer25811601581259119-259
1732Mirko Dumont Hamel158105915815590019000210118-260
1858Jf Bessette001801581459158135900230118-260
19233Tommy Lemaire46857272-306
20403Vincent Théberge00210168869002000024069-309
21197Nicolas Simard00170001801685690026069-309
22333Michael Raiche1686690021069-309
2338Michel Pelchat5589630017063-315
24111Sébastien Gauthier158145959-319
2521Maxime Cyrenne158165959-319
264Jean Philippe Mercure15814590020059-319
2766Maxime Pelletier158165900170001800022059-319
2812Brad Carlton002500-378
2991Silvio Dos Santos002000019000250002700-378

Classement du Championnat

  • Le classement général est établi en additionnant les points de chaque manche.

  • En cas d’égalité de points :

    1. On regarde la position finale du dernier round disputé (le mieux classé passe devant).

    2. Si nécessaire, on remonte au round précédent, puis ainsi de suite.
      Exemple: pilote absent ou disqualifié.

  • Chaque pilote obtient donc une position finale unique à chaque manche, ce qui permet de gérer le championnat sans égalités.

Classement d’une manche (round)

À la fin de chaque manche, le cumulatif des points de qualifications et Top 16 sont additionnées afin de recevoir une position finale de la manche. Tous les pilotes reçoivent une position finale officielle, même ceux qui ne se qualifient pas pour le Top 16.

  1. Qualifications
    Les pilotes qualifiés 1-16 reçoivent des points pour la manche.
    • Barème de points
      1er : 5 pts
      2e : 4 pts
      3e : 3 pts
      4e : 2 pts
      5e à 16e : 1 pt

  2. Top 16
    Les pilotes sont départagés par leur progression dans la bracket.
    • Points attribués :
      • 1er = 100 pts
      • 2e = 88 pts
      • 3e = 80 pts
      • 4e = 76 pts
      • 5e à 8e = 68 pts (ordre déterminé selon la qualification)
      • 9e à 16e = 58 pts (ordre déterminé selon la qualification)

  3. Hors Top 16 (aucun point accordé)
    • Classés selon leur résultat en qualification.
    • Un pilote qui obtient un score (même faible) est classé devant un pilote qui reçoit 0.
    • Si plusieurs pilotes ont 0 en qualification, leur ordre est déterminé par leur classement au championnat avant la manche.

Exemple

  • Pilote A : 64 pts en qualification, non qualifié pour le Top 16.
  • Pilote B : 0 pt en qualification, non qualifié également.
    Le Pilote A sera classé devant le Pilote B, même si ce dernier avait un meilleur classement au championnat avant l’événement.

Advenant le cas extrêmement rare où deux pilotes terminent avec le même total de points en 3e position:

  • Pilote A : termine 4e du tableau → 76 pts + qualifié 1er (5 pts) = 81 pts au total
  • Pilote B : termine 3e du tableau → 80 pts + qualifié 10e (1 pt) = 81 pts au total

C’est la progression dans le tableau (Top 16) qui prime :
Pilote B a atteint la 3e place dans le tableau, Pilote A a atteint la 4e place, donc le Pilote B reste classé 3e de la manche, même si le total de points est identique.